柴油机的连杆螺栓出现断裂的原因有哪些？
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柴油机的连杆螺栓是一次性使用的，不允许重复使用，否则容易产生故障。但是具体引起故障的原因有哪些呢?
可能是装配时扭紧力矩过大，用力不均匀。由于装配中没有严格的配用扭力扳手，具体扭紧力矩又不太了解，认为越紧越好；紧固连杆螺栓用较长的加力杆，扭紧力矩过大，超过了螺栓材料的屈服极限，使连杆螺栓出现屈服变形，使之在冲击载荷的作用下因过度的伸长而断裂。应强调的是，一定要按标准扭紧连杆螺栓，千万不能认为越紧、力量越大越好。
也可能是材质问题、加工缺陷及热处理工艺问题也会导致连杆螺栓在发动机运行中出现断裂。